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Cómo hacer una lijadora de banda casera paso a paso

hacer lijadora de banda paso a paso

La lijadora de banda es una máquina muy popular en el stock de aficionados y profesionales. Si bien las mejores marcas del mercado te ofrecen múltiples modelos, también puedes construir una a tu medida. En este espacio te explicaremos cómo hacer una lijadora de banda casera paso a paso.

¿Qué entendemos por lijadora de banda casera?

que es una lijadora de casa de banda

Se trata de un dispositivo realizado con materiales usados en buen estado. La lijadora banda casera es un proyecto creativo, que llevas a cabo con una técnica artesanal en tu taller. En él tienes la posibilidad de usar elementos alternativos como una rueda de bicicleta y otros objetos que puedan adaptarse para este fin. El objetivo es construir una lijadora eficiente, con recursos accesibles y económicos.

¿Qué materiales necesitamos para construir una?

Los materiales varían dependiendo de su tamaño y capacidad. En términos generales necesitas:

Materiales

  • 1 motor.
  • 1 lija.
  • 1 correa.
  • 2 ruedas.
  • Tornillos
  • Tuercas
  • Madera
  • Cableado
  • Interruptor
  • Planos del modelo.
  • 2 ruedas
  • Pieza de acero.
  • 2 pernos.
  • Pegamento de barra.

Herramientas

  • Escuadra
  • Sargento
  • Sierra de mesa.
  • Taladro percutor con diferentes brocas.
  • Atornillador
  • Amoladora de banco.
  • Sierra circular de mano.

Cómo hacer una lijadora de banda: Guía paso a paso

Cómo Hacer Una Lijadora De Cinta Casera facilmente

Antes de comenzar, te advertimos que no existe única sóla forma de hacer lijadora de banda. Existen diferentes técnicas viables, desde las más sencillas hasta las más sofisticadas. En este caso, presentamos la metodología para construir una máquina resistente y de acabado impecable.

Planos para una lijadora de banda casera

Las dimensiones de una lijadora banda casera variarán dependiendo del diseño que selecciones. Te sugerimos que elabores un plano detallado con todas las piezas. Una técnica muy práctica es la de elaborar un modelo en CAD u otro programa similar. En él puedes esbozar la totalidad de las partes a escala.

Al imprimirlo obtendrás un mapa que te ayudará a cortar y perforar con exactitud. Te recomendamos iniciar con los segmentos rectangulares simples de mayor tamaño con una sierra de mesa. Cuando hayas terminado, pega las impresiones o plantillas sobre ellas. De esta forma podrás corroborar que tienen el tamaño correcto y tendrás una gráfica excelente para trabajar cada una. Usa pegamento de barra para que puedas removerlas sin problema.

Te aconsejamos seleccionar una madera resistente. Deberás cortar y taladrar ranuras con una sierra de calar, aunque también puede ser una de marquetería o escopleadora. Otra técnica muy útil para reducir el esfuerzo y la cantidad de trabajo, es la de cortar o perforar simultáneamente las formas que sean simétricas. Usa un sargento para sostenerlas y trabajar con mayor precisión. Una vez que culmines todas las piezas, comienza el ensamblaje.

Montaje de la rueda superior

Debes asegurarte de los extremos estén atornillados y alineados. El procedimiento es el siguiente:

  • Toma un recorte de madera que tenga el mismo ancho de la montura de la rueda superior.
  • Con una escuadra comprueba que las partes estén alineadas y procede a inmovilizarlas con sargentos.
  • Taladra los agujeros guía y coloca los tornillos.
  • Una lima te ayudará a corregir las imperfecciones.

Poleas tensoras

Recomendamos usar unas ruedas de patines o algo similar para fabricarlas.

  • Elimina la goma exterior de las ruedas con una sierra de banda.
  • Moldea la forma cilíndrica haciéndola girar sobre una cuchilla en movimiento.
  • Atraviésalas utilizando un perno de metal como soporte.
  • Una vez terminadas, coloca una en la parte superior de la estructura y la otra en la posterior.

Polea y rueda motriz

  • Pega una pieza de madera de 18mm. de espesor con otra de 6mm. Con ambas obtienes una anchura total de 24mm.
  • Toma una barra metálica de 8mm y úsala para fabricar el eje de transmisión.
  • Introduce la barra en la superficie. El agujero debe ser de 0.5mm. Un mazo te facilitará esta tarea.
  • Para darle un acabado redondo, gira la rueda moviendo la barra en la cuchilla de la sierra.
  • Debe haber otra polea extraíble en el extremo de la barra. Realiza el agujero asegurándote de que esté firme y puedas retirarlo con las manos.
  • Realiza una muesca del lado de la barra con una amoladora y otra en la polea al lado de su orificio.
  • Con las muescas alineadas y la barra dentro de la polea, coloca un clavo para que actúe como cuña e impida que la rueda se salga.
  • Ahora corta el disco que servirá como polea. Emplea la sierra de mesa con la misma técnica usada anteriormente.
  • Corta la muesca en forma de V en la polea. Este es el espacio en el que se moverá la correa. Debes mantener tus manos alejadas de la cuchilla. Mueve la barra con la ayuda de un taladro.

Montaje del eje de transmisión

  • Primero debes atornillar y asegurar el marco de la lijadora sobre su base de madera.
  • El soporte del eje debe estar perpendicular al marco de la lijadora. Para lograrlo usa una escuadra.
  • Monta el cinturón de la lija. Asegúrate de que esté tenso.

Ajuste de la alineación

Ubica un bloque de madera contra una varilla roscada larga. Con la ayuda de un pomo de agarre lo empujas hacia la parte frontal. Al girar el pomo en el sentido de las agujas del reloj, notarás cómo la alineación de la banda cambia hacia la derecha.

Tensor de la banda

  • Debes realizar un agujero de 0.5mm. aproximadamente en la parte superior del brazo de la montura de la rueda alta. El orificio debe ser más pequeño que la varilla roscada.
  • Aprieta dos tuercas en la varilla. Posteriormente introdúcela dentro de la madera con una llave de vaso en el taladro.
  • Finalmente retira las tuercas con un alicate.
  • Utiliza una arandela o tuerca mariposa en la varilla. Esta empujará la parte posterior de la montura en la rueda superior.
  • Ubica y asegura el motor sobre la plataforma. Recuerda que puedes utilizar cualquier modelo, sea el motor de una lavadora, lavavajillas, bomba de succión, entre otros. Te recomendamos que no tenga escobillas.

Platina

Esta pieza es necesaria como soporte de la parte posterior de la lija. Una sierra que corte metal o una amoladora, son las herramientas ideales para seccionar este trozo de acero de unos 2.3mm. aprox.

  • Crea una base para la platina. Abre dos ranuras para retirarla o ajustarla con facilidad. De esta forma no se deterioran los agujeros de los tornillos que la aseguran.
  • Ensambla la pieza a la montura.

Superficie de trabajo

Este soporte está compuesto por dos piezas de madera. Ambas cuentan con una ranura que las atraviesa. Se mantienen pegadas y atornilladas. La estructura se fija por medio de un un tornillo de carrocería largo. Para evitar que éste gire cuando lo hace el pomo, se coloca un taco de madera en el extremo de la cabeza del tornillo.

Riesgos y advertencias

como hacer una lijadora de disco casera

El uso de máquinas como las sierras y las amoladoras, demandan destreza y un profundo conocimiento sobre las normas de seguridad. Durante el proceso de fabricación hay varios movimientos de alto riesgo y si no te posicionas correctamente puedes ser víctima de accidentes. Te aconsejamos que te asesores y observes de cerca cada uno de los pasos, antes de llevarlos a cabo. Si no sabes cómo usar las herramientas, pide asistencia. También puedes analizar los tutoriales disponibles online.

¿Merece la pena?

Fabricar una lijadora de banda casera es una aventura emocionante y económica, solo si tienes al alcance de tu mano la maquinaria y los materiales. En el caso contrario, la compra del motor puede tener un coste igual o más alto que la adquisición de una lijadora de banda nueva. Tampoco es provechoso el tener que adquirir alguna de las herramientas necesarias.

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